去日本,上日本邦

东京湾一周绝景攻略

今年三月份来日本留学,算算到现在也小半年了。院生合格之后就开始了每日折腾不休的生活。

早就听闻日本【青春18】车票(引用度娘:青春18乘车券”是JR(JapanRail日本国铁)每年春、夏、冬发行三回的乘车券,价格11500日元。用它可以自由搭乘JR全线的普通车(包括普通快车)及部分海路航线的任意线路、任意路程,并且可以在途中任意次下车。这种“青春18乘车券”每次提前一个月左右可以到较大的JR车站买到。它每册五枚,含5张价值2,300日元的1日通票,既可以选择1人5日游,也可以选择5人1日游,使用方法灵活自由,每枚一旦启用,在当日的0:00到24:00有效。)

一次在《旅の手帖》杂志里看到利用青春十八劵一日环游东京湾,心里也蠢蠢欲动起来。
在经过漫长的计划和准备之后,lz于8月15号开始了这次环东京湾之旅。一天下来辗转各地,从早上5点半战斗到晚上10点,坐电车+轮船+徒步暴走,就这样结束了一天的旅行。亲身感受之后才能体会到这个路线的精彩之处。在这里跟大家分享下。

首先上路线图

《东京湾一周绝景攻略》

【计划篇】
东京湾一周可以算是「日帰り旅行」(一日归旅行),利用青春18券一天份,2300左右的日元,就可以解决一天的交通费。
青春十八劵虽然可以在一天内随意乘坐电车,但基本上仅限于JR的【各停】和【快速】,【特急】和【新干线】是没法利用的。青春18券在JR的车站绿色窗口出售,检票时要去人工检票口。
利用青春18券时,最重要的是要读懂列车时刻表。列车时刻表每个月都会发行,基本上在日本的书店均有出售。建议购买旅游当月的版本,这样比较保险,避免查到错误信息影响整个行程。

【东京站(東京駅)】
我住在东京西部,早上五点多就要起床真是各种痛苦。6点半左右抵达东京站。

首先换乘东海道本线(東海道本線)~川崎站(川崎駅)

然后从川崎站换乘京滨东北线(京浜東北線)坐一站到鹤见站(鶴見駅)

紧接着从鹤见站换乘鹤见线(鶴見線)~海芝浦站

【海芝浦站(海芝浦駅)】
鹤见线已有超过八十年的历史,从沿线的站台破旧程度就可见一般,其沿线是东京湾岸工业地带。
海芝浦站很特殊,而且在铁道迷心中很有人气。这个车站一大特点是一般人无法出站,只能在站台活动。其原因是因为海芝浦站属于旁边东芝工厂的私有地,只有社员证或许可证才可出站。但没法出站完全不影响欣赏海芝浦站的风景。海芝浦站紧挨海边,对面海岸上的巨大工厂与大桥尽收眼底,不时低空飞过的海鸥让驻足这里更加的惬意。

需要注意的是,海芝浦车站每个十五分钟一班车。一般十五分钟完全足够欣赏这里独特的海岸风景了。当时我早上七点多到这里,整辆车上只有三个人,和我一样另两个人也是为了看海芝浦站的独特风景,拍了几张照片便匆匆上车,貌似是在进行铁道巡礼。结果车开走,站台上就只有我一个人,也就是下一班的乘客只剩我一人。

上车返回鹤见的时候,列车空无一人,车上唯一的列车员兼驾驶员仍然拿着大喇叭广播注意事项,每到一站都下车检查乘客乘车状况。

坐鹤见线返还中转站鹤见站,然后换回京滨东北线至横滨。

紧接着从横滨换乘横须贺线(横須賀線)一路南下至镰仓(鎌倉)。

《东京湾一周绝景攻略》
点赞

发表评论

邮箱地址不会被公开。