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日本7位神奇的动物站长的故事

《日本7位神奇的动物站长的故事》

日本的许多火车可能不再需要排障器了,但是它们可能还需要一些小动物专门察看那些去往偏远站点的人。“请买票!”日本动物训练站负责人表示,“如果它们能说话,它们至少会这样做。”

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2006 年4月,为了节约成本,和歌山电铁在贵志川沿线安装了自动化系统,取代了之前的人力当值系统。铁路部门官员选择当地企业主为名誉站长,并且获得了零售商小 山俊子的支持,他同意让猫咪在贵志川沿线当值。这些官员注意到那些流浪猫很受乘客和当地人的喜爱。2007年1月,多摩被正式任命为贵志川站站长,开始了 它的名人岁月。

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北条铁路公司认为,如果将猴子任命为站长,这将有助于吸引乘客乘坐第一个以生物柴油为燃料的火车。生物燃料的制作原料是人们废弃的香蕉皮。两只猴子的年龄分别是七个月和3个月,因此它们的工作表现将随着它们的年龄增长有所改善。

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日本至少有两个狗狗站长,最新被任命为站长的则是一条毛茸茸名为Wasao的白色秋田狗狗。因为它的另类丑样和可爱神情,它已经在日本小有名气。Wasao是北部青森县站的理想选择,非常适合宣传当地的旅游业。

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至少有两只山羊在日本担当站长职务。高丽雪白山羊在川西山形县站乌津线服务,而另一只棕白相间的山羊在南部福冈上海中道的JR香椎线车站迎接游客。两只山羊站长的服务优良。

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他们没有选择一只狐狸或食蚁兽,而是一只名为白翼的8个月大的侏儒兔担当站长。一名官员说:“我希望我们能够提升本市的吸引力,带来更大的经济飞跃,就像白翼那样。”它并不是唯一一个使用兔子担当站长的铁路公司,另一个兔子站长在山形铁路工作。

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日本鹿儿岛县任命一只小乌龟担当站长,这只小乌龟名叫“小太郎”,25岁,身重90磅。

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2010年12月7日,日本德岛县任命龙虾担当站长。海岸铁路在车站大堂设立了水族馆。来吧伙计们,快来看看这只大龙虾吧!

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这只9岁的雌性洪堡企鹅站长一年只工作30天。

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