据外媒报道，连接日本本州和北海道的北海道新干线于当地时间26日正式开通，日本的新干线铁路网终于南北贯通日本列岛。

报道称， 26日上午6时35分首班列车出发前，新函馆北斗站举行了通车仪式。国土交通部长石井启一致辞称：“期待包括外国人在内的大量游客来访，以获得广泛的绩效。”

报道指出，第一趟列车从北海道新函馆北斗站穿越1988年3月开通的青函海底隧道，到达本州最北的新青森站，这段北海道新干线全长约149公里。

至此，日本新干线交通系统可说已覆盖北海道至南部九州的日本所有列岛。

据悉，在1964年东海道新干线开通的半个多世纪后，新干线首次穿过青函隧道驶入北海道，实现了从北至南部鹿儿岛贯通日本列岛的新干线铁路网。通车之后，往来函馆和东京的车程只需约4小时29分钟，较以往节省53分钟。

另据日本共同社报道，北海道新干线每天有13班往返。“东京-新函馆北斗”段通常时期普通车的车票与特快费合计为2万2690日元。

据介绍，北海道新干线是采用H5系列列车，翠绿车身配以象征北海道薰衣草的紫色流线。

函馆市在新干线开通前夕的25日举办了庆祝活动，在旅游景点“金森红砖仓库”的红砖墙上，投射出从青函渡船到青函隧道，再到新干线，这一北海道与本州岛之间跨越海峡的交通变化历史，为新干线开通营造喜庆气氛，海面上还燃放了绿、紫两色烟花助兴。

现在，东京至函馆区间有3条交通线路可选，分别为耗时约3小时、总花费约3万6,000日元的航空路线；总耗时约4小时30分钟，总花费约为2万3,000日元，开通的新干线路线；以及总耗时约5小时30分钟，总花费约2万200日元的现有路线。