日本拥有世界顶级的公共交通系统是众所周知的事实。然而，乘坐这些出色的列车时，人们可能会忘记了“车站”的存在。有些车站甚至像迷宫一样难以理解，但也有许多车站本身就是如同目的地般美丽的存在。

在日本全国范围内，有着让人联想到美术馆的壮观建筑，还有复原自20世纪初的历史建筑，以及受地方文化启发的现代设计火车站。在这样的车站等待列车，想必不会感到烦闷。

日立站（茨城县） 从像是小玻璃盒子般突出在小崖上的引人注目的日立站，可以欣赏到美丽的海景。这座车站建筑于2011年完工，是由出生于日立市的日本建筑师妹岛和世设计的。在明亮通风的车站内，人们会期待着列车延误，只是为了能够长时间欣赏这太平洋的美景。

从上野站乘坐特急“日立”列车约90分钟即可抵达日立站。如果你造访了这个车站，不妨顺道前往以四季各种花卉著名的“国营日立滨海公园”，这里有海棠花、玫瑰、红叶等。从日立站乘坐JR常磐线前往胜田站（约30分钟），然后从胜田站东口2号月台搭乘巴士即可抵达公园。

东京站（东京都） 东京站不仅是东京都内最大的车站，而且还是建筑上最美丽的车站之一。你可能不会相信在无尽延伸的地下通道中，但当你走出丸之内区域，你就能看到这个车站最精美的一面。

丸之内车站大楼于1914年开业，其红砖外观是代表东京的标志性建筑之一。尽管在第二次世界大战期间受到损害，但经过精心修复和保护，目前已被指定为国家重要文化财产。当你访问这个车站大楼时，别忘了仰望装饰有生肖雕刻的美丽圆顶屋顶。

金沢站（石川县） 金沢以其古寺、历史悠久的街道和传统的日本庭园而闻名，但其铁路门户更为现代化。金沢站于2005年进行了改建，目前以东广场上被称为“招待之穹”的巨大玻璃建筑而闻名。这个穹顶不仅是一座壮观的建筑，还覆盖了出租车站和公交车站，可谓金沢雪季不可或缺的结构。

在站内入口处，有一个模仿传统能乐中的鼓门。夜晚时，招待之穹的背景会被灯光照亮。从东京站乘坐北陆新干线前往金沢大约需要2小时30分钟。

奥大井湖上站（位于静冈县） 奥大井湖上站位于静冈县中部，位于接岨湖的悬崖上。车站周围是徒步旅行的热门区域，在车站附近有一个小小的“湖上站咖啡馆”（营业时间为周五至周一，11:00至18:00）。通过穿过铁桥到达观景台，您还可以俯瞰到翡翠绿色的湖泊。

由于这个车站位于偏远的地方，因此并不容易到达。首先，您需要从东海道新干线的静冈站或浜松站换乘到JR东海道线，前往金谷站。然后，在大井川铁道的大井川本线上前往千头站，然后再换乘同井川线，就可以到达奥大井湖上站。从静冈站或浜松站出发，大约需要4小时的旅程。

京都站（位于京都府） 这座具有未来感外观的车站将迎接乘坐火车抵达的您，带您踏入历史悠久的京都城。这座由日本著名建筑师原广司设计的车站于1997年开业，至今仍保持着其美丽与魅力。车站的中心是一个由金属和玻璃构成的惊人吹拂天空的大厅，白天阳光照射其中，夜晚则散发出时尚的光芒。

从连接西侧10楼和东侧7楼的总长147米的空中步道“空中通道”，您可以清晰地看到车站内部。另外，从屋顶的观景台“大空广场”可以一览京都城的美景，欢迎您前来一探究竟。

道後温泉站（爱媛县） 这个车站位于松山市的道後温泉本馆，步行5分钟的地方。该温泉设施建于1894年，被认为是宫崎骏动画《千与千寻》中的一个场景模型，湯婆婆所经营的湯屋在片中出现。同样外观的道後温泉站保留了1911年旧车站建筑的设计风格。

道後温泉站是伊予铁道的有轨电车终点站，从松山站出发约20分钟。在周六、周日及节假日，可以搭乘“坊っちゃん列车”，这是以100多年前在松山运行的蒸汽机车为原型制作的车辆，连接松山站和道後温泉站，是一个不错的选择。

門司港站（福岡縣） 北九州市的門司港於1889年作為國際貿易港口開港。當時的風貌至今仍在該地區的西式建築中保留得深刻。

位於紅磚建築「門司紅磚廣場」以及散布著華麗洋館之中的，是於1914年建造的門司港站。現今已被指定為國家重要文化財。

這座兩層樓的文藝復興式建築，在外觀上充滿著風華，內部同樣令人印象深刻。曾經的候車室、原餐廳，以及20世紀初大正天皇所使用的客房均得以保存，車站月台上還留有復古的站名牌。門司港站是JR鹿兒島本線的起點，從山陽新幹線小倉站前往約需15分鐘。