本田宗一郎（ほんだ そういちろう），1906年11月17日出生于日本静冈县磐田郡光明村（后改为天龙市，现为滨松市天龙地区）。日本实业家，世界著名的企业家。日本本田汽车创始人，日本本田技研工业株式会社创始人、HONDA品牌创始人。
本田宗一郎是继亨利·福特（Henry Ford）后，世界上第二个荣获美国机械工程师学会颁发的荷利奖章的汽车工程师。
第一次创业：
1934年，本田宗一郎创建了“东海精机公司“。1937年，担任东海精机工业株式会社总经理。在滨松市山下町设立“アートピストンリング研究所”，研究开发活塞装置，并于1937年进入滨松高等工业机械科学习金属学；
1944年，本田宗一郎成功研制“螺旋桨自动切削机”，将切削工作效率大幅提升，使加工一个螺旋桨的时间由一个星期缩短到15分钟。他的这项发明取得了40项技术专利 。但是，天有不测命运，次年，因三河地震，导致东海精机重工业滨松工厂破产。本田将所持有的东海精机重工业股票全部转让给丰田自动纺织机公司，宣布离开该公司，开始了1年时间的休养。
第二次创业：
1946年10月，本田宗一郎在滨松设立了“本田技术研究所”，主要研究方向是生产纺织机械，这是他人生旅途中的一个重大转折点。根据二战结束后的时间生活交通运输情况，本田宗一郎研制成一种新型的“机器脚踏车”，并受市场广泛欢迎。1947年，本田宗一郎亲自动手成功研制出50毫升双缸“A型自行车马达”，这是最早的“本田摩托发动机”也是本田A型摩托批量生产的开始。他的成功引起了人们的注意，许多人都在仿制本田式的“机器脚踏车”。为在摩托车领域站稳脚跟，本田宗一郎决定生产真正意义上的摩托车 。1948年9月，他在滨松设立本田技研工业株式会社 ，担任该会社社长（董事长）。同年开始研制开发摩托车 。
创办本田汽车：
他知道必须走多元化产品战略路线，才能在激烈的市场竞争中永远立于不败之地。在经营摩托车获得成功以后，本田宗一郎于1962年开始涉足汽车生产 。他们利用在摩托车开发、经营中获得的丰富经验及大量资金，不顾一切地投入汽车开发，结果获得极大成功：先后推出过“T360”型卡车、“S500”型轿车、“N360”型轿车等汽车产品，其中“N360”型轿车成为过全球畅销车；设计开发的CVCC发动机以及安装此种发动机的汽车，因其控制排污效果好而于1975年在世界汽车界引起极大轰动，为公司赢得了不可计数的利润及崇高商业声誉 。
成就荣誉：
1948年9月，本田宗一郎正式组建了“本田技术研究工业总公司”并自任社长，从此揭开了本田大发展的序幕；
1980年，本田宗一郎荣获美国机械工程师学会颁发的荷利奖，成为历史上继”汽车大王“亨利·福特之后，第二位获此奖项的人物；
1989年，成为首个进入美国汽车名人堂的日本人；
本田宗一郎拥有470项发明和150多项专利。创立了“HONDA（本田[21] ）”品牌，被现代工业界誉为“亨利·福特以来唯一的最杰出最成功的机械工程企业家”，与松下公司松下幸之助、索尼公司盛田昭夫、京瓷公司稻盛和夫并成为日本经营四圣。[23] 另世人被称为“日本的福特”
本田宗一郎与松下公司松下幸之助、索尼公司盛田昭夫、京瓷公司稻盛和夫并成为日本经营四圣。他（本田宗一郎）对任何事物都不曾考虑过”不可能”三个字。他为了克服战争期间物资不足的困难，曾在自己工厂的一角自制水泥和石灰。他从不考虑买卖的得失，不停止的进行他的创新和发明，一手创造出了世界知名品牌本田！
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