去日本,上日本邦

日本人如何通过过马路,来表达文明?

下面几张图是日本路口的红绿灯前。

图片前面的地方,是人行横道,最前面的人停在那里,后面的人也是等着。

相对于旁边的主干路,要过的这条是支路,路上也没有车。

可是,灯是红的,人们等在那里。

《日本人如何通过过马路,来表达文明?》

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街头上,总能看见人们自觉站在路边,等红绿灯

—— 这位一看就是个快递员,他们平时送货总是匆匆忙忙,一路小跑,一天的任务量不小。看看他焦急的眼神,此刻一定着急过去。

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可是,只要是红灯,哪怕现在没有车通过,就要等在那里。因为这是规则,是规则就要执行。

但是,只要绿灯一亮,闭着眼就可以过去。这时,轮到开车的自觉遵守规则了:只有双方都遵守社会契约,社会秩序才不会被打乱,社会才可能井然有序。

—— 在马路上,一位加油站的员工正向刚加完油离开的驾驶员行礼,动作一丝不苟,毫不敷衍,哪怕是一辆面包车。

加完油的车辆,都要受到这样的礼遇:先被引导上路,然后被礼送出站。——日本服务业的一个缩影。

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—— 马路上还能看到什么呢?这是专门的吸烟处。在日本,不仅办公楼,很多城市在大街上,也不是随便可以吸烟的,必须要到这样专门的吸烟处。

宾馆、饭店,都是分成吸烟区和非吸烟区的。对很多烟雾敏感的人,这算是一个好处吧?

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—— 与很多地方不同,日本走路方向也有个不成文的规矩,特别是在人流多的地点,可以很明显地看出来:左侧通行。

此处是新宿的一个十字路口,看看远处从坡上下来的人流,简直排山倒海。其实,日本人均国土面积比我们要小,换句话说,人口密度大,而东京又集中了十分之一的人口,所以才形成了这样的规矩。

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日本马路边上的一道风景

—— 马路上如果有临时工事,对行人不是不闻不问,而是隔离出道路让行人通行,还派出专人指挥交通。这样,大家就不必一边绕道,一边紧张地观察着身边的车辆。

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首尾兼顾,有始有终,两头都有人,一直隔离到终点

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抢修信号灯的,不仅要有修的人,还要有指挥交通的人

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指挥的也不是敷衍潦草,一边挥舞着指挥棒,一边不厌其烦地重复着“这边通行”

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修缮房屋的也是这样,有专人在下面指挥交通

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